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重庆建设“服务+辐射”型长江上游航运中心
 
2016-03-28 ·中国水运报

 

为加快推进重庆全面融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展,发挥交通对经济社会发展的基础性、先导性作用,3月22日,重庆市人民政府发布《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》(以下简称《意见》),要求以重庆为中心,枢纽型港口为节点,航运服务集聚区为支撑,依托长江黄金水道、高速公路和铁路网,构建沿江综合立体交通走廊,衔接贯通“一带一路”和长江经济带,把重庆建设成为辐射国内、联通国际的长江上游中心港口城市。

《意见》明确,到2020年,重庆将形成以“一干两支”航道体系和“四枢纽九重点”港口集群为构架,现代化船队为载体,航运服务集聚区为支撑的航运体系,建成“服务+辐射”型长江上游航运中心。

具体来看,重庆将加快建设铁公水空一体化的综合交通运输体系,构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架的内河航运体系。积极配合国家有关部委加快三峡新通道建设,实现5000吨级单船及万吨级船队可常年满载通行重庆主城;到2020年,全市港口货物吞吐能力达到2.2亿吨,集装箱吞吐能力达到500万标箱,三峡邮轮年旅客运量达到100万人次以上,成为西部地区物流转口的主枢纽、长江上游邮轮母港;全面实现船舶标准化、大型化、专业化,船舶总运力达到700万载重吨,运力标准化率达到85%;实施“互联网+航运”战略,大力发展航运融资、保险、租赁、资金结算等现代航运服务业,实现航运交易年结算额超过100亿元,周边地区经重庆港中转货物比重达到50%以上。